С 2013 года правоохранительные подразделения ФТС проводят дознания по уголовным делам об уклонении от уплаты таможенных платежей и контрабанде наличных средств. С 2020 года они получили такое же право в отношении уголовных дел о контрабанде табачных изделий и алкогольной продукции. А с прошлого года ФТС вышла с инициативой наделения таможенных органов полномочиями по производству дознания по уголовным делам в области нарушения валютного законодательства. Эти инициативы поддержаны Минфином, ФСБ, Генпрокуратурой и включены в план законопроектной деятельности правительства РФ в 2022 году.
Таможня выполняет планПрогнозное задание ФТС в этом году - 6,226 трлн рублей. За девять месяцев года таможня перечислила в бюджет 4,796 трлн рублей, что почти на 220 млрд рублей больше установленного прогнозного задания по девяти месяцам. И твердо рассчитывает выполнить задание по году.
При этом общая сумма уже предоставленной бизнесу финансовой поддержки в виде льгот и преференций оценивается в приведенных ниже докладах Булавинова в 850 млрд рублей за прошедшие 10 месяцев и в свыше 1 трлн рублей до конца года. В эту сумму входит освобождение от уплаты таможенной пошлины по 1 318 товарным позициям при ввозе критически важных и социально значимых товаров, согласно решениям правительства. Всего за время действия этой льготы было завезено 6,3 млн тонн товаров стоимостью $24 млрд. Есть и льготы по уплате таможенных платежей для авиационной отрасли: 297 самолетов, которые ранее находились во временном ввозе (в лизинге у западных компаний) и решением правительства не были возвращены собственникам, были выпущены в свободное обращение на территории страны с освобождением от уплаты платежей на сумму 264 млрд рублей.
Таможня как благотворительФТС имеет право
безвозмездно передавать ряд конфискованных товаров школам, детсадам, больницам, собесам и другим государственным организациям. Это, к примеру, медицинские изделия, детское питание, скоропортящиеся продукты, одежда и обувь.
23 ноября Госдума приняла поправки к ст. 325 закона «О таможенном регулировании в РФ», расширив перечень товаров, которые можно безвозмездно передавать госорганизациям. В список вошла еда в заводской упаковке, бытовая техника, детские товары, «технические средства реабилитации». При этом, если поначалу предлагалось распространить механизм передачи товаров еще и на частные благотворительные организации, что сейчас запрещено, то в итоговый документ вошла лишь одна структура — «Общероссийский народный фронт».
По данным ФТС, в 2020 году на учете службы стояло 20,5 тыс. конфискованных товарных партий на сумму более 8,5 млрд руб., а в первом полугодии 2021 года — 7,4 тыс. партий на 5,2 млрд руб. В настоящее время только на хранение конфискованных пищевых продуктов на таможне государство тратит до 160 млн руб. в год.
Параллельный импортТак называемый параллельный импорт, по которому ввозится оригинальная продукция, но без разрешения и уведомления правообладателя, был легализован в мае. Объемы его с мая по сентябрь увеличились практически в два раза. Есть утвержденный Минпромторгом перечень такой продукции, состоящий из 52 товарных групп. Весовой объем товаров, ввезенных в рамках параллельного импорта, составил на конец октября 1,6 млн тонн, включая более 1 млн тонн товаров «критического импорта» — того, что попало под санкции и сейчас официально не может быть ввезено в Россию - Стоимостный объем всех товаров, ввезенных в рамках параллельного импорта,— $12,6 млрд, критического импорта — $6,7 млрд, то есть чуть больше половины.
Изменение логистикиВ результате санкций произошла переориентация товарных потоков, в связи с чем некоторые таможенные органы (особенно на восточном направлении, которое включает в себя Китай, Азербайджан, Иран, Узбекистан и Турцию) были переведены на круглосуточный режим работы. При этом нельзя сказать, что западные направления заблокированы полностью, — около 800 фур в сутки идет из европейских стран через российские и около 600–800 через белорусские пункты пропуска. Это не попавшие под санкции лекарства, продовольствие и другие товары.
Закрылись основные контейнерные линии и заметно уменьшилось количество контейнеров, находящихся под таможенным контролем на Балтике и на юге. Растут объемы контейнерных перевозок на Дальнем Востоке, где сейчас ежедневно проходит в среднем 13–15 тысяч контейнеров.